国鉄451系みやぎの サハシ451

451系は昭和37年10月、上野～仙台間の急行「みやぎの」と、準急「ときわ」が初の交直流急行形電車として10両編成で運転を開始しました。クモハ451登場時、運転台側乗降ドアーは外吊り式でした。

【製品仕様について】

主に真鍮素材を加工して製作。室内灯はユニットライトB（LED仕様）。

連結器はカツミ製品ACEカプラー

台車はTR-69。